雪铁龙C2怎么样？

雪铁龙C2是一款不错的汽车，值得购买。东风雪铁龙C2在进入市场以来，单就人气方面来说它的表现还是不错的。

除了技术跟207相同之外，C2除了前脸跟后屁股跟207不一样外，其他基本没什么差别，标致有的东西，雪铁龙也一定要有，C2的造型还是更具有动感的，这就比较适合都市的年轻人，而且价格也不是很高。

最早的雪铁龙

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：

第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。

雪铁龙C2这款车型怎么样.?

雪铁龙C2的性能还是不错的。

外观：外形圆润，线条较为柔和。

内饰：内饰较为运动，色彩冲击力强。

操控：操作感觉让人很熟悉，支撑到位。

安全：安全性能尚可，无明显缺点。

C2是东风雪铁龙的又一全新创新力作，它凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶，融汇了欧洲当代先进科技，代表欧洲最新造型风格，创造出全新安全舒适的驾乘体验，为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等多重收益。

我是一名C2车主，1.4排量，行驶2500公里左右。

这辆车总体来说在同价位的车里面属于不错的，但缺点也不少，如下所列：

亮点：其操控性，发动机性能，底盘，悬挂技术，油耗，安全性，外型都是亮点，这些方面在同级别的车绝对属于一流。

个人经验：上手容易，拿到车就感觉开了很久一般，操控非常舒服；隔音很好，怠速听不到声音，高转速声音也悦耳。我最高只跑过120KM/h，空载在这个速度前一直有比较强的加速感（我的是1.4,1.6的更是没的说），满载稍差，高速任何飘的感觉，到120仍然感觉很容易操控。油耗低，现在的平均油耗是7.5（包含磨合期，主要城区），亲戚曾借车一周跑城乡，46升跑800公里，百公里油耗约合5.7，小排量日韩车也不过如此。悬挂技术没的说，减震非常不错，过个井盖没感觉，走沙石路面也没什么颠簸感。

缺点：最大的缺点在外围配置、内饰和空间上。

个人经验：车门没有厚重感，开门时感觉有东西卡不顺畅的感觉；打开车前盖，里面很多东西工艺粗糙，布局也难看，跟一些日韩车不能比；行驶的时候车门有响声；车灯密封不好，我的后灯进了蚊子，其它C2车友也有人有过后灯进蚊子，大灯进水的问题；前排空间不错，后排空间太小，我170的身高居然都快顶头了，前后的脚部空间都一般，后排为甚，如果后排经常有身高体胖的乘员，就不用考虑这车了。内饰浅灰而且太多织物，容易脏，而且看起来不高档。倒档进档有点涩。